Lotyšský dopravca airBaltic v utorok 11. augusta 2026 oznámil rozsiahlu reštrukturalizáciu. Flotilu lietadiel Airbus A220-300 zmenší do konca roka z 54 na približne 36 kusov, teda o tretinu. Pre slovenských cestujúcich, ktorí lietajú s airBaltic z Letiska Viedeň (VIE) do Rigy alebo ďalších pobaltských miest, to znamená menšieho a opatrnejšieho dopravcu.
Prečo airBaltic zmenšuje flotilu
Dozorná rada airBaltic schválila nový obchodný plán, ktorý opúšťa predchádzajúcu stratégiu rastu smerom k flotile 100 lietadiel. Nové heslo znie „najprv finančná stabilita, potom rast“. Dopravca zároveň žiada o núdzové financovanie vo výške 225 miliónov eur a ďalších 100 miliónov eur v novom vlastnom kapitáli. Časť existujúcich dlhopisov splatných v roku 2029 sa má premeniť na majetkový podiel v spoločnosti, zvyšok nahradí nový dlh do výšky 125 miliónov eur.
Kľúčové hlasovanie držiteľov dlhopisov sa uskutoční 17. augusta 2026. Bez ich súhlasu sa reštrukturalizácia nedá dokončiť. Za problémami stoja roky trvajúce výpadky motorov Pratt & Whitney GTF, vysoké ceny paliva a neistá geopolitická situácia v regióne.
Riga zostáva jediným centrom siete
Podľa nového plánu bude airBaltic sústreďovať kapacitu predovšetkým do Rigy a posilňovať frekvencie na najziskovejších linkách namiesto pridávania nových destinácií. Plánovaná kapacita meraná v sedadlových kilometroch má v roku 2027 klesnúť približne o 9 % oproti tomuto roku.
Prvé škrty sa už objavili v Litve: airBaltic ruší linky Vilnius–Berlín a Vilnius–Dubaj aj sezónnu linku Palanga–Tenerife a obmedzuje frekvenciu medzi Vilniusom a Tallinnom. Ide o konkrétny dôkaz, že reštrukturalizácia nezostane len na papieri.
Čo to znamená pre lety z Viedne
airBaltic prevádzkuje priamu linku Viedeň – Riga lietadlom Airbus A220-300, ktorá je pre slovenských cestujúcich smerujúcich do pobaltských krajín často najrýchlejším spojením. Dopravca vo vyhlásení výslovne uviedol, že súčasný letový poriadok a už zakúpené letenky reštrukturalizácia zatiaľ neovplyvňuje.
Opatrnosť je napriek tomu na mieste. Flotila sa má zmenšiť ešte tento rok a dopravca sám priznáva, že ďalšie úpravy siete môžu prísť podľa toho, ktoré linky prinášajú zisk – presne tak, ako sa to už stalo v Litve. Ak plánujete let s airBaltic v zimnej sezóne 2026/2027, sledujte e-mail od dopravcu a prípadné zmeny letového poriadku. Podobne ako pri nedávnom zrušení linky Ryanairu z Viedne do srbského Niša, aj tu platí, že pri zrušení letu máte nárok na presmerovanie alebo vrátenie peňazí. Ak si letenku ešte len chystáte kúpiť, prečítajte si, kedy je najvýhodnejšie letenku kúpiť.
Aktualizácia 3. septembra 2026: škrty zasiahli aj Prahu
Škrtanie siete airBaltic pokračuje. Z letného letového poriadku 2027 dopravca vypustil priame spojenie Vilniusu s Prahou, ktoré spustil len vlani a lietal ho dvakrát týždenne Airbusom A220-300. Trasa úplne nezanikne — od 5. septembra 2026 na ňu nastupuje nízkonákladová Wizz Air s tromi letmi týždenne. Priama dostupnosť Pobaltia z Letiska Praha (PRG) sa tak sústreďuje na jediného dopravcu.
Praha nie je jediná strata. Z Vilniusu bude airBaltic budúce leto lietať už len do ôsmich destinácií namiesto doterajších, z Tallinnu ponúkne 13 priamych cieľov namiesto 25 a aj domáca Riga príde takmer o pätinu ponuky. Na najsilnejších linkách, napríklad do Viedne, dopravca naopak frekvencie pridáva. Zdroj: zdopravy.cz.
Čo to znamená pre vás
Ak máte kúpenú letenku airBaltic z Viedne do Rigy alebo iného pobaltského mesta, let sa zatiaľ nemení – dopravca reštrukturalizáciu výslovne oddelil od aktuálneho letového poriadku. V najbližších týždňoch po hlasovaní veriteľov 17. augusta však sledujte e-maily od airBaltic, pretože ďalšie zmeny siete – podobné tým, aké už postihli Litvu – nie sú vylúčené. Pri prípadnom zrušení letu máte podľa nariadenia EÚ 261/2004 nárok na presmerovanie alebo refundáciu.
