KLM ruší lety do marca. Za tie oznámené vopred nedostanete nič
KLM za týždeň zrušila vyše sto letov a zriadila krízový štáb. Rušenie má pokračovať celú zimu — a práve preto zaň cestujúci nedostanú ani euro.
Koho chráni zákaz filmovania v lietadle? Posádku, nie vášho suseda
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Zlyhala sieť, nie riadenie. Taliansko prišlo o polovicu kapacity
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Štrajk v Taliansku trvá 24 hodín, no šesť z nich sa letí
Celodenný štrajk easyJet v Taliansku nie je pre cestujúceho celodenný. Zákon chráni šesť hodín, v ktorých musia garantované lety vzlietnuť.
Náhradnú dopravu si zariadilo 57 % cestujúcich. Platiť mal dopravca
Nový prieskum CMAC Group zistil, že náhradnú dopravu si po zrušenom lete zariadilo samo 57 % cestujúcich. Podľa práva EÚ má túto povinnosť dopravca, nie cestujúci.
Lety do Rijádu stoja. Za hotel platí dopravca bez časového stropu
Letisko v Rijáde je po sérii útokov zatvorené a dopravcovia rušia lety. Práva cestujúcich pritom závisia od smeru letu a dopravcu, nie od závažnosti udalosti.
Letenka je nevratná, dane a poplatky nie. Vymáhanie je drahšie
Flightright spustil 7. októbra službu na preplácanie náhradnej dopravy po zrušení letu. Menej známy je iný nárok: dane a letiskové poplatky z letenky, na ktorú cestujúci nenastúpi, sa vracajú aj pri nevratnej tarife.
Je štrajk tretej strany dôvod, aby dopravca náhradu nevyplatil?
Brussels Airlines ruší v piatok 9. októbra 2026 asi 40 % letov pre štrajk handlingu v Bruseli. Pre náhradu podľa nariadenia EÚ 261/2004 pritom nerozhoduje zrušenie, ale to, kto štrajkuje.