Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Na časti talianskych letísk už limit 100 mililitrov neplatí a do kabíny prejde aj dvojlitrová fľaša. Zoznam je však krátky a nový skener sám o sebe ešte nič nemení.
British Airways doplnila do prepravných podmienok zákaz filmovania posádky bez súhlasu. Na spolucestujúceho sa však nevzťahuje — a dôvod je v tom, že kabína lietadla nie je verejné priestranstvo.
Turkish Airlines podpísala memorandum na vyše 300 motorov LEAP a stavia si vlastnú dielňu. Úzkym hrdlom letectva je dnes servis motorov, nie ich výroba.
Taliansko stratilo 16. októbra 2026 polovicu kapacity vzdušného priestoru. Nezlyhalo riadenie letovej prevádzky, ale dátová sieť medzi jeho pracoviskami.
Ryanair zatvára berlínsku bázu siedmich lietadiel a časť z nich smeruje na Slovensko. Nemecko mu pred pár mesiacmi znížilo leteckú daň, no poplatky na letiskách rastú ďalej.
Eurowings oznámil veľký návrat do Dubaja, o tri týždne zrušil polovicu letov. Prípad ukazuje, že ani uverejnený letový poriadok nechráni cestujúcich od náhlych zmien.
Z Letiska Praha (PRG) sa od 10. októbra 2026 letí do Vietnamu so zastávkou v Almaty. Prvá európska linka vietnamského dopravcu Vietjet Air stavia na plánovaných 67 000 cestujúcich ročne.
Wizz Air začne 25. októbra 2026 lietať z Prahy do Popradu s Airbusom A321neo. Linku pritom predtým lietali turbovrtuľové ATR a letisko stále chýba 34-tisíc cestujúcich k rekordu z roku 1976.
Skupina Lufthansa chce v lete 2027 lietať do Japonska až 50-krát týždenne a vracia sa do Nagoje. Rastie tam, odkiaľ sa pre obchádzku Ruska inde stiahla.
Z Bratislavy odletela prvá séria charterových letov do Senegalu a ďalšie africké destinácie pribudnú v zime. Cestovné kancelárie presmerovali diaľkovú dovolenkovú ponuku z Blízkeho východu a Ázie na africký kontinent.
Wizz Air posunul návrat do Abu Dhabi z Katovíc a Krakova z konca októbra na január. Trasy z Poľska pritom nikdy nezávisli od abudhabskej základne, ktorú aerolinka zavrela.
Brno a Jihomoravský kraj ponúkli tri milióny eur ročne za linku do Frankfurtu. Do výberového konania neprišla ani jedna ponuka a mesto teraz zvažuje úplne iný cieľ.