Americký úrad pre bezpečnosť dopravy NTSB zverejnil predbežnú správu o vážnej poruche motora na Boeingu 737-800 spoločnosti Ryanair. Príčinou bola prasknutá lopatka motora krátko po vzlete z Letiska Solún (SKG) v Grécku 10. júla 2026. Lietadlo s registráciou 9H-QEU prevádzkovala pre Ryanair maltská spoločnosť Malta Air a smerovalo do nemeckého Memmingenu.
Prasknutá lopatka motora vyvolala stratu pretlaku
Stroj stúpal cez približne 16 000 stôp, teda takmer 4 900 metrov, keď pravý motor začal silno vibrovať a posádka počula hlasnú ranu. Úlomky motora zasiahli trup lietadla aj vodorovný stabilizátor. Jeden úlomok rozbil okno v rade 11 a v kabíne nastala rýchla strata pretlaku.
Cestujúceho sediaceho pri rozbitom okne prúd vzduchu čiastočne vytiahol smerom von, ostatní pasažieri ho stiahli späť dnu. Šesťdesiatjedenročný muž utrpel poranenia krku a ramena a odreniny. Palubní sprievodcovia hlásili trvalé silné vibrácie a stopy dymu alebo hmly v kabíne, následne vypadli kyslíkové masky. Posádka sa asi hodinu po vzlete bezpečne vrátila na Letisko Solún (SKG).
Čo zistil NTSB
Vyšetrovatelia v poškodenom motore našli zvyšky vtákov vrátane peria a tri uvoľnené úlomky lopatky ventilátora. Kľúčové zistenia zhŕňa tabuľka.
Piate podozrenie na zrážku s vtákom za rok
Ten istý motor mal za predchádzajúcich 12 mesiacov ďalšie štyri podozrenia na zrážku s vtákom, pri dvoch z nich sa potvrdili zvyšky vtákov. Júlová udalosť je teda už piatym prípadom. Údržbové prehliadky po skorších incidentoch pritom nenašli žiadne poškodenie. Lopatky ventilátora prešli ultrazvukovou kontrolou v novembri 2025 aj v máji 2026, obe bez nálezu.
NTSB prípad porovnáva so staršími poruchami lopatiek na Boeingoch 737 NG, napríklad s letom Southwest Airlines 1380 z roku 2018, keď úlomky motora rozbili okno a zahynula cestujúca. Úrad FAA vydal v roku 2025 tri príkazy na zachovanie letovej spôsobilosti, ktoré majú znížiť riziko zásahu lietadla úlomkami po prasknutí lopatky – ide o zmenené spojovacie prvky, vymedzovacie prvky a postupy údržby. Lietadlo Ryanairu tieto úpravy zatiaľ nemalo, prevádzkovatelia majú na ne čas do júla 2028. NTSB netvrdí, že by ich absencia prispela k júlovej udalosti.
Čo to znamená pre cestujúcich z Bratislavy
Ryanair je najväčším dopravcom na Letisku M. R. Štefánika v Bratislave (BTS) a lieta prevažne na Boeingoch 737-800, teda na rovnakom type lietadla, aké malo poruchu nad Solúnom. Letisko v júli 2026 odbavilo takmer 620-tisíc cestujúcich, čo je doterajší rekord.
Kto plánuje let z Bratislavy, môže si pozrieť aj prehľad odletov z Letiska M. R. Štefánika. Ryanair pritom nedávno oznámil aj partnerstvo s Google Cloud, ktoré má znížiť počet meškaní letov pomocou umelej inteligencie.
Práva cestujúcich pri zrážke s vtákom
Podľa nariadenia EÚ 261/2004 sa zrážka s vtákom považuje za mimoriadnu okolnosť. Pri zrušení alebo veľkom meškaní z tohto dôvodu preto spravidla nevzniká nárok na finančnú kompenzáciu. Nárok na starostlivosť, teda jedlo, nápoje či prípadné ubytovanie, aj na presmerovanie alebo vrátenie ceny letenky, platí vždy. Naopak technická porucha, ktorá nie je následkom vonkajšej udalosti, mimoriadnou okolnosťou spravidla nie je a kompenzácia sa v takom prípade uplatniť dá. Rozsah práv cestujúcich v EÚ sa navyše čoskoro mení.
Zdroj: predbežná správa NTSB, referuje AeroTime.
Čo to znamená pre vás
Ak letíte s Ryanairom z Bratislavy na Boeingu 737-800, ide o rovnaký typ lietadla, aké malo poruchu motora nad Solúnom. Zrážky s vtákmi sú bežné riziko najmä pri vzlete a pristátí, väčšina z nich skončí bez vážneho poškodenia. Ak by vám let pre zrážku s vtákom meškal alebo bol zrušený, máte nárok na starostlivosť, presmerovanie alebo vrátenie peňazí za letenku – finančná kompenzácia sa v takom prípade väčšinou neuplatňuje.
