Rady pri pasovej kontrole na Letisku Praha (PRG) sa v posledných týždňoch tiahnu cez celý Terminál 1. Tlak na hranici najviac rastie v rannej špičke, keď na letisko naraz prilieta viac veľkých lietadiel. Letisko preto spúšťa rozsiahlu prestavbu príletovej pasovej kontroly.
Pre slovenských cestujúcich nejde o vzdialenú tému. Praha patrí medzi letiská, cez ktoré Slováci bežne prestupujú na diaľkové lety, podobne ako Viedeň alebo Budapešť. Ak sa hraničná kontrola v Prahe spomalí, pocítia to aj tranzitní pasažieri zo Slovenska, ktorí tam prestupujú na let mimo Schengenu.
Čo presne na letisku pribudne
Na príletoch v Termináli 1 je dnes dvanásť klasických prepážok pasovej kontroly a deväť automatizovaných brán. Po dokončení prestavby ich bude sedemnásť, respektíve trinásť. Nové samoobslužné brány značky EasyGoGate dodá a nainštaluje Polícia Českej republiky.
Súčasťou projektu je aj väčší priestor na čakanie pred kontrolou a kompletná modernizácia vzduchotechniky v jej okolí. Kvôli lepšiemu prechodu okolo kontroly letisko zruší aj tri prevádzky pri obvodovej stene haly príletov. Stavbu prevzalo združenie firiem BAK stavební společnost a PULSKLIMA za takmer 260 miliónov českých korún bez DPH, celková investícia vrátane projektovej prípravy má dosiahnuť približne 290 miliónov korún.
Prečo rastie tlak na hranici práve teraz
Letisko Praha potvrdilo, že potreba väčšej kapacity sa naplno prejavila po zavedení systému EES (Entry/Exit System) – európskej biometrickej evidencie vstupov a výstupov občanov krajín mimo EÚ na vonkajšej hranici Schengenu. Systém sa postupne zavádzal od októbra 2025 a naplno fungoval od apríla 2026.
Od 6. septembra 2026 navyše skončili dočasné výnimky, ktoré členským štátom počas leta dovoľovali pri preťažení obmedziť odber odtlačkov prstov a tváre. Od tohto dátumu platí EES na celej vonkajšej hranici Schengenu bez výnimiek. Podrobnejšie o tom, čo systém EES znamená v praxi pre cestujúcich, píše sesterský Letisko24.sk.
Praha je medzi letiskami zvláštny prípad
Letisko Praha je súčasne schengenským aj neschengenským letiskom. Lety v rámci schengenského priestoru pasovú kontrolu nepotrebujú, lety mimo neho áno – vrátane spojení do Spojeného kráľovstva či na Blízky východ. Oba typy cestujúcich sa stretávajú v tom istom Termináli 1, čo kladie na kapacitu kontroly väčší nárok než na letiskách, ktoré obsluhujú takmer výlučne Schengen.
Praha zároveň pribúda o ďalšie diaľkové linky mimo Schengenu – nedávno napríklad potvrdila návrat A380 spoločnosti Emirates, čo znamená ešte viac cestujúcich prechádzajúcich halou príletov s pasovou kontrolou.
Ako bude prestavba prebiehať
Stavať sa začalo v prvej polovici septembra 2026, a to za plnej prevádzky terminálu vrátane noci. Búracie, hlučné a prašné práce prebiehajú najmä medzi 22. a 5. hodinou. Hotovo má byť do konca apríla 2027.
V jednej z etáp budú dočasne uzavreté tri zo súčasných prepážok. Letisko túto fázu naplánovalo na obdobie so slabšou prevádzkou a nižším podielom cestujúcich spoza Schengenu. V ostatných etapách majú byť obmedzenia len lokálne.
Kde je dnes skutočné úzke miesto letísk
Podobný posun je vidieť aj inde v Európe. Bezpečnostné kontroly sa vďaka technológiám a skúsenostiam postupne zrýchľujú, zatiaľ čo hraničná kontrola sa novým pravidlom EES naopak spomaľuje. Do kapacity podobne investuje aj Letisko Frankfurt, ktoré nedávno otvorilo nový Terminál 3 pre rastúci počet cestujúcich. Fronty pritom nevznikajú len na hraniciach – v gréckom vzdušnom priestore sa v lete 2026 výrazne zvýšil aj počet meškaní letov, hoci z úplne iných príčin.
Prípad Prahy tak ukazuje širší trend. Úzkym hrdlom veľkých európskych letísk sa čoraz viac stáva samotná hranica, nie technológia v odbavovacej hale.
Čo to znamená pre vás
Ak cez Prahu prestupujete na let mimo Schengenu, počítajte s tým, že pasová kontrola môže byť pomalšia až do apríla 2027, kedy sa má prestavba dokončiť. Nové prepážky a brány kapacitu postupne zvýšia, no počas stavby budú niektoré dočasne mimo prevádzky. Podobné rady môžete stretnúť aj na iných veľkých letiskách – EES totiž platí na celej vonkajšej hranici Schengenu, nielen v Prahe.
