Eurowings zavádza od zimy 2026/27 na európskych linkách skutočnú biznis triedu Premium BIZ. Nízkonákladová dcéra Lufthansy tak láme desaťročia trvajúci štandard prázdneho stredného sedadla namiesto skutočnej biznis kabíny.
Skutočná biznis trieda Eurowings namiesto prázdneho sedadla
Eurowings v tlačovej správe z 19. augusta 2026 potvrdil spustenie predaja miest Premium BIZ. Nový štandard postupne dostane celá flotila ôsmich lietadiel Airbus A320neo. Montáž nových sedadiel prebehne počas novembra 2026, prvé stroje vzlietnu v novej kabíne k štartu zimného letového poriadku 1. decembra 2026.
V prvých dvoch radoch nahradí štandardné usporiadanie 3+3 konfigurácia 2+2. Namiesto osemnástich ekonomických sedadiel zostane osem exkluzívnych miest s výrazne väčším priestorom. Eurowings použil model Comoda od talianskeho výrobcu Geven — sedadlo má nastaviteľné operadlo, širšie sedenie, viac miesta na nohy, opierku na chodidlá a USB nabíjanie. Cestujúci dostanú uvítací nápoj, osviežujúcu utierku a orechy; na linke do Dubaja pribudne aj vankúš, deka, kozmetická sada a servis na porceláne.
Kde nájdete Premium BIZ v zimnej sezóne
Nová kabína sa objaví len na vybraných linkách, kde je podľa Eurowings dopyt po pohodlnejšom cestovaní najvyšší. Prehľad prináša tabuľka nižšie.
| Linka | Frekvencia s Premium BIZ |
|---|---|
| Letisko Düsseldorf (DUS) – Letisko Palma de Mallorca (PMI) | denne |
| Letisko Berlín Brandenburg (BER) – Letisko Palma de Mallorca (PMI) | až 4-krát týždenne |
| Letisko Düsseldorf (DUS) – Letisko Málaga (AGP) | 4-krát týždenne |
| Letisko Düsseldorf (DUS) – Letisko Londýn-Heathrow (LHR) | až 28-krát týždenne |
| Letisko Berlín Brandenburg (BER) – Letisko Londýn-Heathrow (LHR) | všetky týždenné lety |
| Letisko Berlín Brandenburg (BER) – Letisko Dubaj (DXB) | denne |
| Letisko Štutgart (STR) – Letisko Dubaj (DXB) | 4-krát týždenne |
| Letisko Kolín/Bonn (CGN) – Letisko Dubaj (DXB) | 3-krát týždenne |
Koniec éry euro-business?
Väčšina európskych aeroliniek desaťročia ponúkala takzvanú euro-business triedu — rovnaké úzke sedadlo ako v ekonomike, iba s voľným stredným miestom. Eurowings tento model na časti flotily stále používa, no Premium BIZ ho na vybraných linkách nahrádza samostatnou kabínou. Testovanie spustila aerolinka v novembri 2025 na linke Berlín – Dubaj, spätná väzba cestujúcich bola podľa Eurowings natoľko pozitívna, že vedenie rozhodlo o rozšírení na celú flotilu A320neo. Podobným smerom k oddelenej biznis kabíne na krátkych a stredných tratiach sa vydala aj Smartwings so svojou biznis triedou z Prahy, čo naznačuje širší záujem nízkonákladových aeroliniek v strednej Európe o náročnejších cestujúcich.
Súčasť širšieho trendu premiumizácie
Krok Eurowings prichádza v týždni, keď podobným smerom vykročili aj ďalšie aerolinky. American Airlines 18. augusta 2026 oznámili, že podiel prémiových sedadiel na úzkotrupých lietadlách zvýšia z približných 25 na 40 percent kapacity a zároveň vracajú do celej flotily obrazovky v opierkach sedadiel. Prémioví cestujúci podľa aerolinky v druhom štvrťroku 2026 priniesli takmer polovicu tržieb z predaja leteniek, hoci tvorili len okolo 30 percent obsadených sedadiel.
Materská Lufthansa 20. augusta 2026 oznámila rozšírenie ponuky teplých jedál na predobjednávku. Od 1. septembra si cestujúci v ekonomickej triede na kontinentálnych linkách nad dve hodiny letu budú môcť vopred objednať jedno z piatich teplých jedál, objednávku možno zadať od štyroch týždňov do 24 hodín pred odletom. Rozšíri sa aj predvýber jedál v biznis triede na diaľkových linkách. Kým niektoré aerolinky z ekonomickej triedy služby naopak uberajú — napríklad KLM nedávno zrušila bezplatné občerstvenie v ekonomike — skupina Lufthansa stavia na opačnú stratégiu: viac výberu za príplatok.
Prečo na tom záleží
Eurowings, American Airlines aj Lufthansa v priebehu jediného augustového týždňa naznačili rovnaký smer: aerolinky čoraz otvorenejšie oddeľujú cestujúcich podľa ochoty priplatiť si. Prémiové kabíny rastú a dopĺňajú sa o skutočný komfort, zatiaľ čo štandardná ekonomická trieda sa v mnohých prípadoch zjednodušuje na základ s možnosťou dokúpiť si takmer čokoľvek. Pre cestujúceho v strednej Európe to znamená, že aj krátky let do Londýna či na Mallorku môže čoskoro ponúkať výber medzi viacerými úrovňami pohodlia. Ak sa Premium BIZ na osem lietadiel Eurowings osvedčí, podobný krok môžu zvážiť aj ďalšie nízkonákladové aerolinky v regióne.
