Letisko Praha (PRG) rokuje o priame spojenie s Indiou. Prioritou sú metropoly Dillí a Bombaj (Mumbaí), kam z českej metropoly dnes nelieta žiadna aerolinka priamo. Informoval o tom portál zdopravy.cz.
Pre slovenských cestujúcich je Praha reálna prestupná alternatíva k Letisku Viedeň (VIE). Priame spojenie s Indiou by tak bolo na dosah aj z Bratislavy či Košíc, bez nutnosti prestupovať na Blízkom východe či v Turecku.
Prečo Praha chce priame spojenie s Indiou
Dopyt po letoch medzi Českom a Indiou dlhodobo rastie. Česko-indický letecký trh presahuje 42-tisíc cestujúcich ročne, uvádza zdopravy.cz s odvolaním sa na dáta rezervačného systému Kiwi.com. Až 63 percent z nich dnes cestuje s dvoma či viacerými prestupmi, zvyšných 37 percent s jedným. Najčastejšie sa prestupuje v Istanbule, Dubaji, Baku alebo na druhom istanbulskom letisku Sabiha Gökçen.
Podobné prestupné uzly sa pritom aj samy menia – z Dubaja postupne ustupujú viacerí európski dopravcovia, čo naznačuje, že aj zabehnuté tranzitné trasy do Indie sa môžu v najbližších rokoch premeniť.
K rastúcemu záujmu prispieva aj česko-indická komunita. Ku koncu roka 2024 v Česku žilo vyše 10-tisíc indických občanov a v akademickom roku 2025/2026 na českých vysokých školách študovalo cez dvetisíc indických študentov – podľa zdopravy.cz ide o piatu najpočetnejšiu skupinu zahraničných vysokoškolákov.
Diaľkové linky ako štátna priorita
Letisko Praha stopercentne vlastní český štát. Ministerstvo financií ako jeho akcionár už na jar 2026 označilo diaľkové linky vrátane Indie a Šanghaja za prioritu, ktorú bude aktívne podporovať, informovalo Radio Prague International.
Stratégia už priniesla výsledky. Tento rok sa do Prahy po vyše šesťročnej pauze vrátili priame lety American Airlines z Filadelfie a od októbra pribudne aj linka do vietnamského Hanoja. O podobné diaľkové trasy zápasí aj Viedeň, kam sa v lete vrátili priame lety American Airlines vďaka novému typu lietadla. Praha popri tom rozširuje aj kratšie linky – tento rok napríklad Eurowings otvoril spojenie z Prahy do fínskeho Rovaniemi.
Kto v regióne už do Indie lieta priamo
V súboji o diaľkové linky do Indie má Praha čo doháňať. Prehľad ukazuje, že ani konkurenti nemajú pokryté obe indické metropoly naraz.
Z tabuľky je vidno, že ani Viedeň si aktuálne nedrží obe indické metropoly naraz – priame spojenie s Bombajom jej pred pol rokom vypadlo. Ak by Praha presvedčila indického dopravcu súčasne pre Dillí aj Bombaj, dostala by sa pred svojich stredoeurópskych susedov.
Prečo na tom záleží
Súboj o diaľkové linky ukazuje, že stredoeurópske letiská si dnes nekonkurujú len počtom cestujúcich, ale aj tým, kam z nich vedie cesta bez prestupu. India s rastúcou ekonomikou a miliardovou populáciou je pre aerolinky aj letiská atraktívny, no zatiaľ nedostatočne pokrytý trh – ani jedno letisko v strednej Európe nemá isté priame spojenie s oboma kľúčovými indickými metropolami súčasne. Ak sa to podarí Prahe ako prvej, môže sa na niekoľko rokov stať jediným bodom v regióne s priamym letom do Dillí aj Bombaja. To by zmenilo aj zvyklosti slovenských cestujúcich, ktorí do Indie dnes najčastejšie lietajú s prestupom na Blízkom východe alebo v Turecku.
