Lufthansa Group berie kufrík z kabíny na všetkých európskych linkách. Od 6. októbra 2026 totiž rozširuje najlacnejšiu tarifu Economy Basic na celú Európu. V cene letenky zostáva len malá taška pod sedadlo. Kufrík do priečinka nad hlavou už súčasťou ceny nie je.
Zmena sa týka aj Austrian Airlines, domovského dopravcu Letiska Viedeň (VIE). Z Viedne lieta veľká časť slovenských cestujúcich. Lufthansa vozí Slovákov cez Frankfurt a Mníchov. Podľa skupiny sa tarifa týka dopravcov Lufthansa, Lufthansa City Airlines, Austrian, Swiss, Brussels Airlines, Air Dolomiti a Discover Airlines. Zdroj: aeroTELEGRAPH, Pasażer.
Tarifa s horizontom jedného roka
Zaujímavejšie je načasovanie. Európsky parlament a členské štáty sa v júni 2026 predbežne dohodli na nových pravidlách pre cestujúcich. V cene každej letenky majú byť dve bezplatné príručné batožiny. Prvou je malá osobná vec pod sedadlo. Druhou je väčší kabínový kufrík do 7 kg so súčtom rozmerov do 100 cm.
Pravidlá zatiaľ neplatia. Dohoda ešte musí prejsť formálnym schválením a právnou úpravou textu. Účinnosť sa očakáva najskôr koncom roka 2027, pravdepodobne od októbra 2027. Termín je však orientačný. Zdroj: Euronews.
Tarifa, ktorú skupina zavádza teraz, má teda v súčasnej podobe horizont približne jedného roka. Podľa všetkého ide o snahu využiť čas, kým úniová úprava nevstúpi do platnosti.
Najlacnejšia tarifa: dnes a po úprave EÚ
| Parameter | Economy Basic od 6. 10. 2026 | Dohoda EÚ (predbežná) |
|---|---|---|
| Taška pod sedadlo | v cene | v cene |
| Kabínový kufrík | nie je v cene | v cene, do 7 kg a 100 cm |
| Stav | platí od 6. 10. 2026 | najskôr koniec 2027 |
Čo presne je v cene
Rozdiel medzi malou taškou a kabínovým kufríkom je citeľný. Kufrík na kolieskach sa do priestoru pod sedadlo nezmestí. Praktickú stránku veci, teda čo presne je v cene a čo si treba priplatiť, rozoberá podrobný prehľad batožiny v tarife Economy Basic u Austrianu.
Cenový model nízkonákladoviek
Krok skupiny zapadá do širšieho trendu. Sieťoví dopravcovia postupne preberajú model low-cost spoločností. Cenu letenky rozkladajú na základnú prepravu a príplatky za ďalšie služby. Podobný spor o poplatky riešil aj nemecký súd v prípade poplatku Ryanairu za odbavenie. Aj Lufthansa mieri k oddeľovaniu služieb. Skupina vypredáva prémiové kabíny skôr ako ekonomickú triedu.
Menšia taška než u Ryanairu
V tarife Economy Basic zostáva v cene len jedna osobná vec do rozmerov 40 × 30 × 15 centimetra. To je približne 18 litrov. Ryanair aj Wizz Air pritom dávajú zadarmo osobnú vec 40 × 30 × 20 centimetra, teda asi 24 litrov. Sieťová skupina je teda pri bezplatnej príručnej batožine prísnejšia než nízkonákladovky, ktoré sa dlho považovali za najtvrdšie.
Priplatenie za kabínový kufrík stojí pri včasnom online nákupe najmenej 15 eur. Pri odletovej bráne je to 60 eur, teda štvornásobok. Skupina navyše chce v najbližších mesiacoch testovať dynamické ceny doplnkových služieb. Cena batožiny a rezervácie sedadla sa tak môže meniť podobne ako cena samotnej letenky. Zdroj: aeroTELEGRAPH.
Prečo na tom záleží
Nové pravidlá EÚ naznačujú, že regulátori nechcú nechať rozklad ceny letenky úplne na dopravcoch. Ak sa predbežná dohoda potvrdí, kabínový kufrík sa vráti do ceny na všetkých linkách bez ohľadu na tarifu. Dopravcovia môžu následne hľadať príjem inde, napríklad v cenách za konkrétne miesto alebo v dynamických cenách príplatkov. Podľa všetkého sa tak súboj o zisk presunie z kufríkov inam. Šéf Ryanairu Michael O’Leary zároveň predpovedá zdraženie leteniek v roku 2027. Či sa dnešná zmena v Európe udrží, ukáže až koniec legislatívneho procesu.
