Brussels Airlines ruší v piatok 9. októbra 2026 približne 40 % svojich letov. Dôvodom je štrajk tretej strany: nekonajú vlastní zamestnanci dopravcu, ale pozemný handling Alyzia na Letisku Brusel (BRU). Firma zabezpečuje batožinu a prácu na rampe a pripojila sa k celonárodnému belgickému štrajku. Dopravca počítal v ten deň s asi 30 000 cestujúcimi.
Týka sa to aj cestujúcich z nášho regiónu. Brussels Airlines, dcéra skupiny Lufthansa, lieta do Bruselu z Viedne aj z Prahy; z Bratislavy nie. Dôležitejšie je však niečo iné. Výklad nariadenia EÚ 261/2004 o právach cestujúcich platí rovnako pri odlete z Viedne, Prahy, Bratislavy aj Košíc. Belgický prípad je len názorná ukážka pravidla, ktoré sa môže týkať ktoréhokoľvek vášho letu.
Štrajk tretej strany a mimoriadna okolnosť
Pri zrušenom lete ľudí zaujíma najmä náhrada 250 až 600 eur. Nárok na ňu nezávisí od toho, že let nepoletel. Závisí od toho, kto štrajkuje.
Dopravca neplatí náhradu, ak preukáže mimoriadnu okolnosť, teda udalosť, ktorej sa nedalo zabrániť ani pri prijatí všetkých rozumných opatrení. Recitál 14 nariadenia medzi príklady výslovne uvádza aj štrajky, ktoré ovplyvňujú prevádzku dopravcu.
Súdny dvor EÚ však rozlíšil. Vo veci C-195/17 (Krüsemann, 17. apríla 2018) rozhodol, že takzvaný divoký štrajk po oznámení reštrukturalizácie nie je mimoriadna okolnosť. Vo veci C-28/20 (Airhelp proti SAS, 23. marca 2021) to isté potvrdil pre riadne vyhlásený štrajk pilotov. Dôvod: štrajk patrí k bežnému fungovaniu firmy a dopravca ho môže ovplyvniť, napríklad rokovaním. V tom istom rozsudku súd pripustil, že štrajky mimo dopravcu, napríklad dispečerov riadenia letovej prevádzky či letiskových pracovníkov, sa za mimoriadnu okolnosť považovať môžu.
| Kto štrajkuje | Náhrada 250 – 600 € | Presmerovanie alebo refundácia a starostlivosť |
|---|---|---|
| Vlastní zamestnanci dopravcu | Áno | Áno |
| Tretia strana (handling, letisko, riadenie letovej prevádzky) | Štandardne nie | Áno |
Čo pri štrajku tretej strany platí vždy
Mimoriadna okolnosť ruší iba náhradu. Podľa článkov 8 a 9 nariadenia máte vždy nárok na výber medzi refundáciou a presmerovaním. Dopravca vám musí poskytnúť aj starostlivosť, teda občerstvenie, a ak treba, ubytovanie. Brussels Airlines to pre zrušené lety potvrdila: ponúkne náhradné spojenie alebo plnú refundáciu.
Je to výklad, nie automatická istota. Dopravca musí mimoriadnu okolnosť preukázať a každý prípad sa posudzuje samostatne. Hovorca Nico Cardone zdôraznil, že dopravca nie je stranou sporu. Zároveň priznal, že je to už tretí raz tento rok, keď odborová akcia tretej strany vážne narušila jeho lety. Aj preto sa oplatí vedieť, čo sa za mimoriadnu okolnosť považuje a čo nie. Podobne funguje aj výpadok riadenia letovej prevádzky, ktorý dopravca tiež neovplyvní.
Pravidlá sa navyše môžu meniť. Brusel pripravuje reformu práv cestujúcich, ktorá by mala zasiahnuť aj výšku náhrad. A keď sa od otázky, prečo sa náhrada platí, dostanete k tomu, či práve váš spoj poletí, podľa čoho sa pri štrajku vyberajú lety rozoberá sesterské Letisko24.
Čo to znamená pre vás
Ak vám let zruší štrajk pozemného handlingu, náhradu z nariadenia pravdepodobne nedostanete. Na presmerovanie alebo refundáciu a na starostlivosť nárok máte vždy. Pri štrajku vlastných zamestnancov dopravcu by ste mali nárok aj na náhradu 250 až 600 eur.
