Krajský súd v nemeckom Cottbuse rozhodol, že Ryanair nesmie pýtať 55 eur za odbavenie pri priehradke, ak cestujúci v tej chvíli už nemá k dispozícii bezplatnú alternatívu. Podstatné je, že súd nezakázal samotný poplatok — zakázal situáciu, v ktorej je jediný možný.
Rozhodnutie sa týka zmlúv uzavretých v Nemecku, pre slovenského cestujúceho teda neplatí automaticky. Ryanair je však najväčší dopravca na Letisku Bratislava (BTS) aj vo Viedni (VIE) a rovnakú klauzulu používa na celom trhu, takže ide o spor o pravidlo, ktoré sa dotýka aj letov odtiaľto.
Päť ľudí, 275 eur a necelé dve hodiny do odletu
Prípad sa začal bežnou cestou päťčlennej rodiny z Berlína do Dublinu. Na letisko prišli hodinu a 52 minút pred odletom, bezplatné online odbavenie však už bolo zatvorené. Ryanair im pri priehradke naúčtoval 55 eur na osobu, teda spolu 275 eur. Rodina zaplatila, odletela a následne žiadala peniaze späť na súde.
Na prvom stupni dal cestujúcim za pravdu okresný súd v Königs Wusterhausene. Klauzulu o poplatku označil za prekvapivú v zmysle nemeckého občianskeho zákonníka — teda za ustanovenie, ktoré je v obchodných podmienkach natoľko nezvyčajné, že ho zákazník nemusí čakať, aj keď tam formálne je.
Odbavenie nie je doplnková služba
Krajský súd v Cottbuse výsledok potvrdil, ale postavil ho na inom základe. Odbavenie podľa neho nie je nadštandard, ktorého cenu môže dopravca ľubovoľne presunúť na zákazníka. Je to podmienka toho, aby vôbec mohol poskytnúť základnú službu, čiže prepravu.
Súd zároveň upozornil, že Ryanair nepredložil technické vysvetlenie, prečo bezplatné online odbavenie zatvára už dve hodiny pred odletom. Podmienky dopravcu nepočítali ani s tým, že by odbavenie pri priehradke bolo zadarmo vtedy, keď sa online cesta pokazí, napríklad pri výpadku systému.
Kľúčom je existencia bezplatnej možnosti
Súd výslovne nepovedal, že poplatok za odbavenie na letisku je vždy neprípustný. Rozhoduje možnosť voľby. Ak sa viete odbaviť online zadarmo a napriek tomu si vedome vyberiete priehradku, poplatok môže obstáť. Ak je bezplatné okno už zatvorené, voľbu nemáte a dobrovoľná doplnková služba sa mení na povinný náklad.
Presne o tom hovorí aj rozsudok Súdneho dvora Európskej únie vo veci C-28/19: poplatok za odbavenie smie byť voliteľným príplatkom len vtedy, ak existuje bezplatná alternatíva. Ak neexistuje, ide o nevyhnutný náklad, ktorý musí byť súčasťou ceny uvádzanej hneď na začiatku rezervácie. Ryanair sa na tento rozsudok odvolával, súd však skonštatoval, že odpovedal na inú otázku než tú, o ktorú šlo v Cottbuse.
Platí to aj pre Slovákov?
Zatiaľ nie priamo. Nemecké rozhodnutie navyše ešte nie je právoplatné — súd vydal takzvaný Hinweisbeschluss, teda uznesenie, ktorým stranám oznámil, že odvolanie Ryanairu plánuje zamietnuť bez pojednávania. Dopravca sa k nemu ešte môže vyjadriť.
Rad podobných rozhodnutí však rastie. Súd sa oprel aj o rozsudok rakúskeho Najvyššieho súdu z 19. mája 2026, ktorý v konaní o obchodných podmienkach Ryanairu označil za neprípustných 14 z 15 napadnutých klauzúl vrátane tej o poplatku za odbavenie. Čo z rakúskeho verdiktu zatiaľ vyplýva pre cestujúcich zo Slovenska, rozoberá praktický rozbor rakúskeho rozhodnutia na Letisku24.
Zdroj: Pasażer, beck-aktuell
Čo to znamená pre vás
Praktický záver je jednoduchý: bezplatné online odbavenie si spravte hneď, ako sa otvorí, nie v deň odletu. Ak sa predsa dostanete do situácie, že okno je zatvorené a bezplatná možnosť neexistuje, poplatok zaplaťte, aby ste stihli let — a pýtanie peňazí späť riešte až potom. Súdy v Nemecku aj v Rakúsku totiž hovoria rovnakú vec: ak cestujúci nemá reálnu voľbu, nejde o doplnkovú službu, ale o nevyhnutný náklad. Na Slovensku zatiaľ žiadne takéto rozhodnutie nemáme, takže vymáhanie je otázkou individuálneho sporu.
