Letisko Katovice (KTW) v septembri 2026 prekonalo hranicu 900 000 cestujúcich za jediný september prvýkrát v histórii. Odbavilo ich 915 386, o 3,2 % viac než pred rokom. Pozoruhodnejšie je, kto ten rast vytvoril.
Katovice sú poľské letisko pri hranici, severne od Slovenska. Patria do spádovej oblasti cestujúcich zo severného a stredného Slovenska, ktorí zvažujú alternatívu k Bratislave, Viedni či Krakovu. Týka sa to najmä dovolenkových letov do Turecka a Egypta, a práve v tejto oblasti sa teraz niečo mení.
Letisko Katovice a otočený motor rastu
Letisko je v Poľsku synonymom charterov. Charter je let na objednávku touroperátora, ktorý cestujúci kupuje ako súčasť dovolenkového balíka. Práve ten v septembri prakticky stál. Pravidelné linky, teda lety v bežnom letovom poriadku, rástli o desať percent.
| Ukazovateľ | Hodnota | Zmena r/r |
|---|---|---|
| Pravidelná doprava | 381 tis. | +10 % |
| Charterová doprava | 531 tis. | +0,2 % |
| Cestujúci celkom | 915 386 | +3,2 % |
| Štarty a pristátia | 6 289 | +2 % |
Charter zostáva väčšou polovicou prevádzky a letisko si podľa vlastného vyjadrenia drží pozíciu lídra medzi poľskými regionálnymi letiskami v tomto segmente. Za prvých deväť mesiacov roka prešlo letiskom viac než 6,2 milióna cestujúcich, takmer o 7 % viac než vlani.
Čo to naznačuje o dovolenkách
Čísla samy o sebe neukazujú, prečo sa to deje. Podľa všetkého ide o dva javy. Po historicky silnom roku 2025 je udržať charterové objemy už samo osebe výkon. A časť dovolenkárov si podľa všetkého skladá cestu sama: letenku kúpi na pravidelnej, často nízkonákladovej linke a ubytovanie zvlášť. Hlavným dôkazom je rozdiel medzi desiatimi percentami a nulou. Turecká Antalya pritom zostáva najsilnejšou charterovou destináciou letiska. Podobný tlak na turecký trh sme opísali pri slotoch v Antalyi, ktoré musel Pegasus uvoľniť pri kúpe Smartwings.
Brzdou sú podľa predsedu predstavenstva prevádzkovateľa GTL S.A. Artura Tomasika geopolitická situácia a vysoké ceny leteckého paliva, ktoré spomalia rast vo štvrtom kvartáli. Letisko zároveň zmiernilo očakávania na celý rok 2026 na približne 7,8 milióna cestujúcich. Palivo zaťažuje aj dopravcov inde, ako ukazuje rušenie 700 000 sedadiel u easyJetu.
Prečo na tom záleží
Katovice sú dobrý ukazovateľ toho, ako sa mení dovolenkové lietanie v regióne. Ak aj letisko postavené na charteroch rastie hlavne vďaka pravidelným linkám, znamená to, že balík od touroperátora prestáva byť jedinou cestou k slnku. Jeden mesiac ešte netvorí trend, ale smer je zreteľný.
Zdroj: Pasażer.com.
